Cilindri oleodinamici ISO 6020/2 a tiranti

Cilindri oleodinamici a tiranti, conformi alla normativa ISO 6020/2, anche per uso con sensori magnetici.
Disponibili in tutti gli ancoraggi previsti dalla normativa, in molteplici configurazioni di guarnizioni.
Tutti i cilindri sono testati prima della consegna in conformità alla normativa ISO 10100.

Normativa ISO 6020/2 - DIN 24554
ALESAGGI CD: 25 - 32 - 40 - 50 - 63 - 80 - 100 mm
DK: 125 - 160 - 200 mm
MD: 25 - 32 - 40 - 50 - 63 - 80 - 100 - 125 mm
PRESSIONE OPERATIVA Operativa: 160 bar
Collaudo: 240 bar
FORI FILETTATI Frontali ISO MX5
Posteriori ISO MX6
FLANGIA Anteriore ISO ME5
Posteriore ISO ME6
PIEDINI Anteriori e posteriori ISO MS2
CERNIERA Con snodo ISO MP5
Maschio ISO MP3
Femmina ISO MP1
PERNI Anteriori ISO MT1
Intermedi ISO MT4
Posteriori ISO MT2
TIRANTI PROLUNGATI Anteriori e posteriori ISO MX1
Anteriori ISO MX3
Posteriori ISO MX2
ALTA TENUTA Velocità max: 0.5 m/s
Temperatura: -20 / +80 °C
Fluido: olio idraulico
BASSO ATTRITO Velocità max: 1 m/s
Temperatura: -20 / +80 °C
Fluido: olio idraulico
VITON Velocità max: 1 m/s
Temperatura: -20 / +150 °C
Fluido: olio idraulico / esteri fosforici
ACQUA E GLICOLE Velocità max: 1 m/s
Temperatura: -20 / +80 °C
Fluido: Acqua glicole
Materiale stelo Acciaio cromato CK45
Acciaio inox cromato
Acciaio bonificato cromato
Acciaio Nikrom
Acciaio temprato cromato
Estremità stelo Filetto maschio
Filetto femmina
Testa a martello
Sensori prossimità Anteriori e/o posteriori con protezione
Sensori magnetici Reed
PNP magnetoresistivo
Sensori speciali IO-LINK
Base CETOP ISO 4401-03 NG6
ISO 4401-05 NG10
Drenaggio boccola Su richiesta

Caratteristiche e applicazioni

Grazie alla costruzione con tiranti in acciaio ad alta resistenza, questi cilindri assicurano dimensioni compatte, resistenza meccanica e durata nel tempo anche in condizioni di lavoro impegnative, con pressioni nominali fino a 160 bar e pressione di collaudo a 240 bar, secondo la normativa ISO 10100.
La boccola di guida dello stelo in bronzo riduce l'attrito durante lo scorrimento dello stelo e grazie alle sue proprietà ne protegge la superficie da graffiature, preservando così la capacità di tenuta delle guarnizioni ed evitando l'insorgenza di perdite.
La presenza di frenature di fine corsa regolabili in acciaio temprato garantisce il corretto ammortizzamento dei carichi a fine corsa, con una lunga vita utile.
Sono disponibili con trattamento di nichelatura e stelo in acciaio inox cromato, per garantire la protezione dalla corrosione in ambienti aggressivi, esposti agli agenti atmosferici o alla salsedine oppure in applicazioni in cui è previsto il lavaggio con sostanze corrosive.